工作時(shí)滑觸線晃動(dòng)大，主要原因是拔叉無法吸收傳動(dòng)誤差；導(dǎo)軌直線度差；提掛架松動(dòng)。這時(shí)我們就要修正牽引器，使之能自由吸收傳動(dòng)誤差；調(diào)整導(dǎo)軌直線度；擰緊提掛架螺絲。電刷磨損較快，造成這種現(xiàn)象的原因有接頭不平整；載流量過大；彈簧壓力大。      因此我們要按要求重新連接導(dǎo)軌；增加集電器數(shù)量；更換、修正彈簧壓力。   母線槽斷電，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)可能是因?yàn)殡娝⒃趯?dǎo)體中爬坡；電刷磨損嚴(yán)重，無法觸及導(dǎo)體；導(dǎo)體接頭不平整；單集電器使用；導(dǎo)軌接頭松脫。這時(shí)我們就須檢測(cè)集電器電刷磨損是否嚴(yán)重，更換集電器電刷；更換電刷重新調(diào)整連接節(jié)點(diǎn)；采用雙刷集電器；重新調(diào)整擰緊連接螺絲。

在200MW及以上發(fā)電機(jī)引出線回路中，采用分相封閉母線的優(yōu)點(diǎn)是：由于母線封閉在外殼內(nèi)，不受環(huán)境和污穢影響，防止相間短路和消除外界潮氣、灰塵引起的接地故障，同時(shí)由于外殼多點(diǎn)接地，保證人觸及時(shí)的安全；由于外殼渦流和環(huán)流的屏蔽作用，使殼內(nèi)的磁場(chǎng)大為減弱，外部短路時(shí)，母線間的電動(dòng)力大大降低；當(dāng)電流通過母線時(shí)，外殼感應(yīng)出來的環(huán)流也屏蔽了殼外磁場(chǎng)，解決了附近鋼構(gòu)的發(fā)熱問題；外殼可作為強(qiáng)制冷卻的通道，提高了母線的載流量；安裝維護(hù)工作量小。不過也有些缺點(diǎn)，主要是：由于環(huán)流和渦流的存在，外殼將產(chǎn)生損耗；有色金屬消耗量大；

由于外殼的護(hù)衛(wèi)，可以或許消除由外部濕氣，灰塵和異物引起的接地?fù)p害。2消除鋼結(jié)構(gòu)中的熱量發(fā)生使用殼屏蔽離關(guān)聯(lián)閉母線基本上可以或許解決鋼結(jié)構(gòu)中感應(yīng)發(fā)熱的問題。3減小各相之間的短路電動(dòng)勢(shì)。由于渦流和循環(huán)電流對(duì)殼體的雙重屏蔽好處，大大減小了相間導(dǎo)體所歷史的短路電動(dòng)勢(shì)。4前進(jìn)了駕馭的安全性和可靠性SMC對(duì)本廠商的罐式絕緣子施壓，以導(dǎo)致母線封閉，從而避免絕緣子凝結(jié)。同時(shí)，使用氫氣和溫度測(cè)量來安設(shè)測(cè)量信號(hào)。測(cè)量信號(hào)可以或許在現(xiàn)場(chǎng)闡揚(yáng)，也可以傳輸?shù)紻CS系統(tǒng)舉辦駕馭。在母線的安全性和可靠性受到阻截往后，還為通風(fēng)和冷卻的使用創(chuàng)設(shè)了條件。5廠商會(huì)母線的完整制造。運(yùn)維工作量小。該施工設(shè)備慘重，不需要建設(shè)圍欄，從而簡化了土建施工的要求。